Не глушится мотор, хотя вакуумная система в порядке.

[skate777]

Доброго времени суток.

Проблема такая - не глушится 2.9D (Musso, 1998 год).

Вакуум в порядке, сдергиванием трубки с ТНВД не глушится тоже, при включении/выключении зажигания хрень какая-то, которая находится у клапана глушения на ТНВД поворачивается,

Чувствую, что проблема в ТНВД, но математически выразить не могу.

Помогите. 

[РОСТО]

дак и не должен сдергиванием)) попробуй на него надеть шланг и засосом через трубку))

может чуть не до конца поворачивается?

[alex_r27]

Доброго времени суток.

Проблема такая - не глушится 2.9D (Musso, 1998 год).

Вакуум в порядке, сдергиванием трубки с ТНВД не глушится тоже, при включении/выключении зажигания хрень какая-то, которая находится у клапана глушения на ТНВД поворачивается,

Чувствую, что проблема в ТНВД, но математически выразить не могу.

Помогите. 

А разве "глушилка" не в подрулевом механизме, в виде электро-клапана?  

[Vasily22]

А разве "глушилка" не в подрулевом механизме, в виде электро-клапана?

Штатная глушилка в замке зажигания.

РОСТО правильно сказал: глушится вакуумом, т.е одеть на глушилку шланг и пососать.

Можно пассатижами зглушить (горизонтальная стрелка)

[skate777]

Нормально поворачивается. В самом ТНВД что-то сдохнуть может?

И, если проворачивается - значит вакуумная система нормально работает, или нет?

[РОСТО]

если поворачивает то вакуум работает

не глохнет,то что то в тнвд системе глушения

[Наталия]

Добрый день!вчера заглушили мусика 95года дизель,когда покрутили туда сюда клапан (на фото около горизонтальной стрелки),не могу найти ничего про него.подскажите что это за напасть такая и как это лечить.

[Vasily22]

Могу выслать файл "Рядные многоплунжерные ТНВД.pdf", а оно даме надо ?

Попробовать пососать через трубочку, как писал выше.

Если глушится, то искать утечки, восстанавливать вакуум.

Сосать должен вакуумный насос!

[skate777]

когда покрутили туда сюда клапан

Это как раз вакуума нет, много раз на форуме описано.

У меня ситуация куда интереснее - в ТНВД соскочила тяга от вакуумного привода глушилки до клапана непосредственно в ТНВД.

Теперь вопрос - можно ли добраться до этой тяги не снимая ТНВД через снятый вакуумный привод глушилки, или ТНВД таки надо снимать...

Могу выслать файл "Рядные многоплунжерные ТНВД.pdf", а оно даме надо ?

Попробовать пососать через трубочку, как писал выше.

Если глушится, то искать утечки, восстанавливать вакуум.

Сосать должен вакуумный насос!

Был бы признателен за такой файл.

[Vasily22]

https://cloud.mail.ru/public/LDya/TUTzvgLBq

[MaxAlex]

... а оно даме надо ?

Попробовать пососать через трубочку....

 

Шедеврально!

 

По теме поста: скорее всего порвалась мембрана на глушилке. Было пару раз такое.

[andreichuk]

Шедеврально!

бгг

 

одеть на глушилку шланг и пососать

[Vasily22]

Каждый шедевральный в меру своей испорченности.

Возможно я напутал здесь, например, про грушу речь

Но так я тестировал включение хабов (нижнее перевернутое фото)

А здесь главное определить кто виноват ТНВД или вакуум.

Ставлю на вакуум.

Изменено 18 мая, 2016 пользователем Vasily22

[skate777]

Проблема решилась переборкой ТНВД - крутилка ручного глушения выскочила из своего посадочного места и расцепилась с приводом топливной рейки.

[ewgen32]

Всем приеве если не трудно подскажите схему подключения вакуумной системы чтоб машина глохла и обороты были ( терма вауукомного клапана у меня нет ) подцеплял по разному находил много схем не одна не подходит то заглушить не могу то оборотов или тяги нет. Если глушу и обороты иметься то трогонье с места вялое такое чувство что его кто-то за жепу в обратку тянет да и едит машина на холостых оборотах. Подскажите схему подключения ( атмосверник 2.9 дизель )

Всем приеве если не трудно подскажите схему подключения вакуумной системы чтоб машина глохла и обороты были ( терма вауукомного клапана у меня нет ) подцеплял по разному находил много схем не одна не подходит то заглушить не могу то оборотов или тяги нет. Если глушу и обороты иметься то трогонье с места вялое такое чувство что его кто-то за жепу в обратку тянет да и едит машина на холостых оборотах. Подскажите схему подключения ( атмосверник 2.9 дизель )

[andreichuk]

[сашка]

Всем приеве если не трудно подскажите схему подключения вакуумной системы чтоб машина глохла и обороты были ( терма вауукомного клапана у меня нет ) подцеплял по разному находил много схем не одна не подходит то заглушить не могу то оборотов или тяги нет. Если глушу и обороты иметься то трогонье с места вялое такое чувство что его кто-то за жепу в обратку тянет да и едит машина на холостых оборотах. Подскажите схему подключения ( атмосверник 2.9 дизель )

Всем приеве если не трудно подскажите схему подключения вакуумной системы чтоб машина глохла и обороты были ( терма вауукомного клапана у меня нет ) подцеплял по разному находил много схем не одна не подходит то заглушить не могу то оборотов или тяги нет. Если глушу и обороты иметься то трогонье с места вялое такое чувство что его кто-то за жепу в обратку тянет да и едит машина на холостых оборотах. Подскажите схему подключения ( атмосверник 2.9 дизель )

А чего обязательно в каждой теме об этом спрашивать,уже в пятый раз спрашиваешь в разных темах,подключай ту на которой глохнет,и все таки посмотри свой нрмер двига,он за топлевным фильтром на блоке,тяга от вакуума не зависит.

[Сергей 1111]

Всем привет!У меня такая же история,через трубку я двигатель могу заглушить,не могу найти питание на эл.клапане который глушит двигатель,помогите кто знает?