Доводка двигателя 2.9л (Тагера)Shkip

[КонтраБандист]

А цена вопроса?

[Shkip]

Доброго времени суток

Извиняюсь что долго не мог ответить ездил в Минск.

Что касается фото выложить не могу у них большой размер к моему сожалению уменьшать не умею.Кому интерестно скиньте в личку почтовик я скину фото.

Масло отделитель с 606 мотора номер затерт я его брал с разборки. выше по ветке у Михаила на фото он есть у меня такой же. отдал за него 20 уе на разборке.

Теперь по поездке. Пробег 2000 км скорость 80 -85 расход ДТ 7.1( замерял от полного до полного) расхода масла нет (Выезжал пол уровня приехал столько же на глаз)

Изменено 12 мая, 2012 пользователем Shkip

[experiment40785]

Выкладываю фото Shkip'а

0. ТНВД

1.

2. Моторный отсек

3. Маслоотделитель?

4. Маслоотделитель?

Изменено 14 мая, 2012 пользователем experiment40785

[КонтраБандист]

Доброго времени суток

Извиняюсь что долго не мог ответить ездил в Минск.

Что касается фото выложить не могу у них большой размер к моему сожалению уменьшать не умею.Кому интерестно скиньте в личку почтовик я скину фото.

Масло отделитель с 606 мотора номер затерт я его брал с разборки. выше по ветке у Михаила на фото он есть у меня такой же. отдал за него 20 уе на разборке.

Теперь по поездке. Пробег 2000 км скорость 80 -85 расход ДТ 7.1( замерял от полного до полного) расхода масла нет (Выезжал пол уровня приехал столько же на глаз)

Так восколько обошлась переделка?

[rare]

Доброго времени суток.

Закончил собирать авто теперь смело могу писать МТ 3

Движка шепчет и на холостых и на оборотах разгон слабенький грешу на обкатку.

Из сапуна вообще газов нет.Но патрубки оказались в масле пришлось ставить с мв 606 маслоотделитель (как на фото у Михаила)По всей видимости турбина высасывает с картерными газами и масло( такая версия здесь звучала). Патрубки стали сухие. Извраты с насосом результатов не дали ввиду полного отсутствия данных на углы и обороты этого двигателя) Пришлось ставить родной корандовский рядник, муфту, трубки (Цена 40000). С топливным фильтром тоже были проблемы пришлось ставить второй от МПС. Кстати о фильтре - данный фильтр который у нас стоит с рождения предназначен для рядного насоса .Объясняю . В рядном исполнении он стоит между насосом высокого давления и насосом низкого давления и дт через него идет под давлением поэтому в корпусе фильтра есть маленькое дренажное отверстие между обраткой и подачей на насос, что не есть гуд для VE насоса так как через это отверстие воздух из обратки прямиком (засасывается )поступает в насос( пузырьки воздуха в прозрачных трубках на подачу) кто то интересовался их происхождением , и в случае завоздушивания прокачать гораздо сложнее.Теперь что касается угла. На холостом ходу по стробоскопу 9 град до вмт( на рядном)Посторонних звуков от 800 до 4000 нет, дыма при прогреве нет. Короче шелестит.Расход масла постараюсь замерить сейчас пробег 400 км расход на сто приблизительно 9 л макс скорость при обкатке 85 км обороты 2250

ТНВД если не ошибаюсь 27 рублей рядник по корандовскому номеру. Или 40 это еще с чемто?

[raz-raz]

Я полагаю муфта , трубки. Еще газ с другой стороны. И без капиталки это полдела. Человек вскрыл мотор с пробегом в 7тык, зазоры в поршневой запредельные. Это еще 20 ка минимум. Зато новый мотор.

[Shkip]

Доброго времени суток.

experiment40785 Спасибо что выложил фото.

Что касается Топливной то она обошлась в 40000 Это насос муфта трубки кранштейны для крепления насоса крепление трубок и трос газа от нивы шевроле.

что касается движки Шатуны привезли Бу по 25 у.е новые 112 у.е

Поршня (нурал) по 53. уе

втулки и вкладыши еще 100 у.е

Комплект прокладок еще 100 у.е

Собирал усе у куч усам

[сергейенин]

в Тагазовской ветке есть выкладки эксперимента по измерению УОВ на разных режимах и влиянию разных датчиков на него. Напрашивается вывод, что некорректно работают сами мозги. А так как их нельзя отключить, то можно попробывать заменить электронно управляемый клапан УОВ на механический и получить в итоге чисто механический насос который будет прогнозируемо регулироваться и работать.Ес-но для этого нужно заглушить пресловутый клапан ЕГР. Может кто подскажет где приобрести даный механический клапан и его номер по каталогу?

[митя74]

Тоесть весь грохот двигателя это- носос тнвд?!

 

[raz-raz]

стуки бряки что на хх что на ускорении от тнвд. Общая шумность из-за выхода за пределы норм по деталям, я так думаю. Во всяком случае при переходе на рядник все посторонние звуки прошли, даже на холодном пуске

[митя74]

У меня машинку на регулировку бош сервис отказался брать,якобы такой насос впервый раз видят.зато гаражные умельцы,ничего небоятся! Покрутили,и вот чудо- машина поехала,перестала дымить.вот только,грохот остался.только понять немогу,когда утром пускаю двс грохота нет секунд 30. А потом хоть от дома отъезжай,чтобы соседи чего нибудь не скинули.

[WASABIMEN]

Короче,я так понимаю,что тагер с бурбодизелем 2,9 это  страшный  крокодил с гемороем!?)))

Купил  такого с пробегом  100 тык. 2011 г...

Вроде все пока  в поряде.работает ровно,не громко,не дымит,тянет хорошо.

Есть пара неприятностей.

Горит чек всегда,на всех режимах.Ума никто не может дать..

Присутствует подергивание при наборе скорости  на 2,3,4,5 передачах в районе 1,5-2 тыс. оборотов.

Ну и трубу открутил  с интеркулера,палец сунул,а он черный..((

Друзья, хотелось бы  прочесть вердикт.

[korka2010]

Dc` rfr e dct[!

Всё как у всех!

Изменено 3 ноября, 2015 пользователем korka2010