Роад Партнёр пикап

[Army]

Постили тут фотографии "раздетых" пятых дверок, дырок не замечено. Как на пикапе - к.з.

[xline1]

На пятой дырок нет, а вот на капоте под лого у некоторых встречались.

[DIM5]

Вот та пресловутая бегущая строка,которую надо уничтожить:

А это инградиенты,которые сегодня забрал в месте продажи:

Инструкция по эксплуатации не родная,там есть только Р400 -это вроде двойная кабина,которую так и не выпустили;

Крышка от салонного отсека предохранителей;

Аккум сделанный в Украине,доверия не внушает, сдал Титан на 76 Ач ,форумчане сказали- менять,да и для лебёдки побольше ёмкость не помешает, аккум сняли с нового Портера.

[Villy_Churak]

"...Инструкция по эксплуатации не родная,там есть только Р400 -это вроде двойная кабина,которую так и не выпустили;..."(С)

Как пить дать, это инструкция к Муссо-Спорт!

Отсканируй её и выкладывай владельцам Спорта = с руками оторвут.

Вряд ли у них она есть на русском языке!

[DIM5]

"...Инструкция по эксплуатации не родная,там есть только Р400 -это вроде двойная кабина,которую так и не выпустили;..."(С)

Как пить дать, это инструкция к Муссо-Спорт!

Отсканируй её и выкладывай владельцам Спорта = с руками оторвут.

Вряд ли у них она есть на русском языке!

Там двойная инструкция, на стандартный авто и Р-400 - пикап..

Ничего интересного...

Обратил внимание на возможность модификаций постоянного полного привода ,климат контроля и круиз контроля..

Т.е. выпуск подразумевался, но не пошёл,как и многое на Тагазе.

[Army]

.

Обратил внимание на возможность модификаций постоянного полного привода ,климат контроля и круиз контроля..

Т.е. выпуск подразумевался, но не пошёл,как и многое на Тагазе.

 

Что там у них подразумевалось - они похоже сами не знали. Инструкция эта просто дословно переведённая корейская, где всё перечисленное в реальной жизни было.

[DIM5]

В выхи сделал антикор, жаль снимок смазался,а сейчас уже грязный ..:

Мимо кассы в 5 килорублей уложился..

Сегодня отклеил все значки и надписи.На задней двери по центру выскочили две дырки .

5,5 и около 8 мм ,расстояние между ними 30 мм. Чем заткнуть?

Предположительно должен родной корейский знак встать.Вообще не хотел никаких значков на автомобиле..

[DIM5]

Заменил сегодня ваккумные :

(в продаже 3000 +250 пересыл почтой РФ) на :

Также заменил петли двери кузова на пружинные ,пришли с Кореи..

Ну,закрывается дверь не одним пальцем,как в рекламе,но тем не менее одной рукой.

Пружины всегда стараются поднять дверь,а значит в меньшей степени будет разбиваться замок на

кочках.

[DIM5]

Прямой топливопровод и обратка поставлены на заводе правильно (была такая тема), только хомуты на них отстойные ,поменял на "Норма" . Топливный фильтр установлен правильно...

Для желающих приобрести стоковые новые торсионы (не тянутые,машина сейчас с просевшей мордой)велком в личку.

Цена вопроса 4000+отправка транспортной компанией.Примерно через неделю могу снять.Сегодня усиленные вышли с Новосиба..

[Bamsi]

Прямой топливопровод и обратка поставлены на заводе правильно (была такая тема), только хомуты на них отстойные ,поменял на "Норма" . Топливный фильтр установлен правильно...

Для желающих приобрести стоковые новые торсионы (не тянутые,машина сейчас с просевшей мордой)велком в личку.

Цена вопроса 4000+отправка транспортной компанией.Примерно через неделю могу снять.Сегодня усиленные вышли с Новосиба..

Они новые по 1200 в Москве в наличии. Торсионы... И не тонкие, как у вас.

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем Bamsi

[DIM5]

Прямой топливопровод и обратка поставлены на заводе правильно (была такая тема), только хомуты на них отстойные ,поменял на "Норма" . Топливный фильтр установлен правильно...

Для желающих приобрести стоковые новые торсионы (не тянутые,машина сейчас с просевшей мордой)велком в личку.

Цена вопроса 4000+отправка транспортной компанией.Примерно через неделю могу снять.Сегодня усиленные вышли с Новосиба..

Они новые по 1200 в Москве в наличии. Торсионы... И не тонкие, как у вас.

Есть партномер на экзисте ?

[DIM5]

Cпасибо,нашёл :

4481105100

4482105100

(правый+левый)

 

Ssang Yong 4481105100 Торсион левый 8 5 3 234,08р.

2 6 2 473,84р.

 

Цена за штуку...

Значит будем продавать за 3000 р.+доставка...

Изменено 5 апреля, 2012 пользователем DIM5

[xline1]

Вопросы купли/продажи - в Барахолку.

[rinatus007]

Увидел и АХНУл что намутили наши умельцы Срез от 4-ки получился КУНГ ТАГАЗ RP 2104

Изменено 9 апреля, 2012 пользователем rinatus007

[Villy_Churak]

Увидел и АХНУл что намутили наши умельцы Срез от 4-ки получился КУНГ ТАГАЗ RP 2104

ФОТОГРАФИЯ

 

++100++500!!! Умельцам!

 

Там на стёклах - тонировка. Можно и "диваны" по бокам поставить, сделать машину 8-местной!

Изменено 10 апреля, 2012 пользователем Villy_Churak

[rinatus007]

Вот уж действительно не перестаю я удивляться на смекалку ....

[DIM5]

Увидел и АХНУл что намутили наши умельцы Срез от 4-ки получился КУНГ ТАГАЗ RP 2104

ФОТОГРАФИЯ

 

++100++500!!! Умельцам!

 

Там на стёклах - тонировка. Можно и "диваны" по бокам поставить, сделать машину 8-местной!

Пикап продают в Ростове с пробегом 19000 км за 380 т.р..

[DIM5]

Сегодня закончили внедрение новых элементов подвески.

Торсионы, пружины и задние амортизаторы Айронмен .

Передние аморты Kayaba 554125.

Защита двигателя и коробки куплена в Екатеринбурге, защита раздатки не встала- нужна тюнинговая

траверса,которую на форуме никто не может продать..Пензенские разводилы уже в печёнках сидят.

Защита спроектирована так,что абсолютно не съедает клиренс ...Понравилось.На хорошем курумнике она примет форму силовых агрегатов.

Для задних амортов пришлось покупать полиуретановые втулки от Волги ,цена вопроса 80 р. за 4 штуки.

Айронменовские резинки имеют бОльший внутренний диаметр,а родные Мандо меньший внешний...

Сильно накручивать не стали.Слишком задранная погрузочная высота кузова тоже плохо..

Что напрягло.. Маленький ход подвески сзади.Айронменовские аморты похоже с ходом,как у штатных, если всунуть проставки,то вырвет их нах.Буду думать...Сейчас край кузова на уровне шеи..Просядет через 2-4 недели ,посмотрим.

Снимать стабилизатор для увеличения хода подвески не хочу.Постараюсь сегодня развал-схождение пройти..

Забыл... заменил стоковый антифриз.. Влезло 9 с небольшим литров.Залил "АГА", красный.

Фото выложу вечером.

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем DIM5

[DIM5]

[Villy_Churak]

Однако!

А ничё машина смотрится.

На двоих - отлично.

 

P.S.

Смотрю и 31-ю Ниву пригнали чтобы из её крыши кунг сделать...

Нормально!

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем Villy_Churak

[DIM5]

На Ниве меня привезли забирать пикап из сервиса.

В прошлом году салон в Ниве так отсырел,что с плафона салона закапала вода.

В остальных применяемых авто ситуация была похожей.Мокрое оборудование,короткие переезды

в гидрокостюмах..

Тогда и приняли решение покупать пикап.

До внедорожника ему далеко..20 см по задним мостом, 27 см под траверсой.(у Дефендера на стоковой резине 27 см под задним мостом).

[Злой]

даёшь пикапу 33" тапки!!!!!!!!! не будь скрягой

[DIM5]

даёшь пикапу 33" тапки!!!!!!!!! не будь скрягой

Дать не проблема, но потянется хвост из малого ресурса подшипников, а привода с полуосями

станут расходными материалами..

Сейчас стоят 30,5".До брызговика передних колёс немного места.

На том же Дефе -35-тые тапки убивают полуоси на раз.Только усиленные спасают..

Да и задачи стоят перед пикапом иные.

По 400-500 км по асфальту,далее 10-20 по говнам до точки.Поэтому была взята АТ резина.

Мудовую я уже наслушался за многие часы поездок .

Изменено 26 апреля, 2012 пользователем DIM5

[Шевцов]

Вообще, интересная машинка.

Как понимаю, на форуме единственная.

Желаю удачи.

 

 

не единственная-у звездочёта с форума пикап

[DIM5]

На днях подошёл хром-комплектик из Кореи..

Качество ближе к среднему..

Внедрил на автомобиль..Ну что сказать?

Насекомые также бьются о зеркала, а задние фонари светить ярче не стали..

Встало нормально, но выглядет аляповато на мой взгляд.Морду портит кичевая решётка радиатора.

На презентационных выставках стояла другая,как на Ниссане.Пытался её найти ,на рынке Ростова на Дону нет такой в принципе.

Продавцы на форуме даже не удосужились ответить...Сильно заняты..