Фильтр воздушный на тагер 2,9 дизель

[уазик]

ВасяЯ напиши какой ты фильтр купил (каталог номер) и на него, (как я понял) ты с Тагазовского ставил резинку уплотнение. Я так с тайгера зажигалки примерял, так тот вроде побольше нашего будет...

[raz-raz]

он не больше, просто корпус на бензинке другой, нам фильтр не лезет, хотя формально размер самого фильтрующего элемента такой же, уплотнитель совершенно другой

[уазик]

Так что, остаеться только продувать и мыть? А с чего фильтра завод ставит интересно..

[ВасяЯ]

парни!в сб сделаю фоту и скину вам!потерпите малех.на неделе нереал сделать,устаю сильно.да и работу ищу новую.сорри за оффтоп

[уазик]

Я думаю история с резинкой от старого фильтра на Корандовский фильтр - для дизеля 2.9 нереальна. Если фильтр Корандовский в кормус не лезет, то дополнительная резинка обьема карпусу никак не добавит. По всей вилимости надо подбирать по месту фильтра. Никто же не будет переклеивать внутренности и все время продувать заводской фильтрне злоупотребляй ? Кстати реально посмотрел на заводской фильтр - полное д...........

[ВасяЯ]

уазик у тя видать и правду в жопе свербит...седня сделаю фото и покажу как выглядит.я недавно проснулся

[raz-raz]

у меня б тоже свербило если старый фильтр забитый в говно, а нового не купить Ждем фото

[ВасяЯ]

давайте кто нить почту в личку скину фоты а то я не умею туту чеплять их не пинать мя

[уазик]

давайте кто нить почту в личку скину фоты а то я не умею туту чеплять их не пинать мя

я тебе послал свое мыло, пришли туда фотки по переделке фильтра....А все таки интересно - где Таггаз берет фильра на 2.9 - которые он ставит на машины. Заводчан пытал - не делают на заводе фильтра. Хотя повторюсь - сам фильтр что ставят на Тагазе по сравнению с Корандо - полное д....

[ВасяЯ]

фото отправил в почту.давай выгруй тута ежь умеешь

[уазик]

Твои фото постараюсь загрузить. Только у всех проблема на форуме по фильтрам что корандовский в нижнию часть Тагазовского корпуса фильтра 2.9 дтзеля не лезет, как я понял.

[ВасяЯ]

не лезет.а вот тагазовская резинка как раз эту траблу решает

[уазик]

Так я понл последовательность такова - лажу тагазовскую резинку, затем сверху корандовский фильтр что ли? Напиши последовательность или сфоткай фильтр (не его корпус снаружи) вместе с резинкой, как ты его вставляеш в корпус. Если не трудно...

[raz-raz]

никак не пойму, как если что-то в что-то не входит то добавив туда резинку войдет

[уазик]

вот и у меня по этому поводу те же вопросы... На фотках в разьеме кормуса фильтра видна резинка с Таггазовского фильтра. А заводской фильтр с этой резинкой закрываеться хорошо, ничего не видно. А фмльтр корандовский и в верхнюю крышку корпуса не лезет?

[raz-raz]

лезет, хоть и другой уплотнитель в корпусе но плотно более менее. А в нижнюю то часть как утолкать? Там миллиметра по 3 с каждой стороны надо срезать чтобы он упал в корпус, заталкивать силой я пробовал, никак

 

И кстати зря ты ругаешь материал фильтра у оригинального фильтра, всяко лучше бумаги. К слову у тойот фильтр именно такой а не бумажный. И у киа с хундаем, и у того же вольво.

[уазик]

лезет, хоть и другой уплотнитель в корпусе но плотно более менее. А в нижнюю то часть как утолкать? Там миллиметра по 3 с каждой стороны надо срезать чтобы он упал в корпус, заталкивать силой я пробовал, никак

 

И кстати зря ты ругаешь материал фильтра у оригинального фильтра, всяко лучше бумаги. К слову у тойот фильтр именно такой а не бумажный. И у киа с хундаем, и у того же вольво.

А в верхнюю крышку фильтр глубоко заходит? Дело в том как я понял с рисунка, сначало одна резинка с родного фильтра ставиться в нижний корпус, затем корандовский фильтр а только потом крышка закрываеться и зажимаеться болтами. Получаеться что резинка как уплотнитель между нижним корпусом и фильтром, а сам фильтр уплотняктся верхней крышкой. По поводу родного воздушного фильтра что он полное д... - просто свой продувал - сперва выдул в обратную весь фильтр (пыль летела), потом дунул по ходу потока (опять пыль полетела).....

Кстати взал машину в августе 2010 года, чуток с кондеем поездил, пока осень не наступила. Потом только печкой пользовался. Затем только сейчас узнал что у меня нет салонного фильтра и стоит одна заглушка... Фильтр купил и думаю - успел ли кондей без фильтра засраться? Так вообще то за осень и зиму листьев и крупного мусора в салон через печку не залетало. Надо ли чистить перед постановкой фильра или нет? У кого какое мнение?

Изменено 3 апреля, 2011 пользователем уазик

[уазик]

Ну так кто хоть приблизительно что ставил на воздухан? Хоть с чего приблизительно подходит?

[raz-raz]

чутка пыли полюбому накидало, но не фатально. У меня на патруле не было даже конструктивно предусмотрено фильтра салона, араб. Дак за 10 лет такой валенок была на радиаторе. Кстати уазик в теме про фильтр 2.3 чел умудрился купить родной фильтр, с фото

[ВасяЯ]

парни!резинка компенсирует невлазанье его в нижнюю часть корбки фильтра. И ВСЕ!корандовский фильтр не влазит на 5 мм

[raz-raz]

дак фильтр итак не влазит, куда резинку то еще?

[ВасяЯ]

raz-raz давай почту в личку!заколебался я пальцы качать!

[уазик]

Вот на форумах накопал и обобщил инфу по фильтрам на 2.0 дизель. Всего 3 информации. 1) Летом брал Alco проблем не было, даже удивился. Хотя, где живем. 2) в экзисте брал YUIL Filter YUSS-005 встал вроде нормально. но туговато. 3) Ставил такой без проблем "фильтр воздушный MD9998" по Exist.

[raz-raz]

и заметь все трое бензинки, у них коробки другие. Многие вообще считают что если в нижнюю половину не входит то и хрен с ним, болтами притянул и ладно

[уазик]

Да нет, я смотрел у них там отзыв про 2.9 Дизель - смотри - в экзисте брал YUIL Filter YUSS-005 встал вроде нормально. но туговато. расход соляры 9.45л на 100 км температура воздуха +8. Был в сервисе так они там на дизеля так же запихивают что с бензинки, говорят что одни и те же......