Купить
откроется сайт издательства

Руководство Volkswagen Polo седан с 2010 года Ремонт без проблем, цветные фотографии

 Руководство Volkswagen Polo седан с 2010 года Ремонт без проблем, цветные фотографии

VOLKSWAGEN POLO СЕДАН ВЫПУСК С 2010 Г. БЕНЗИНОВЫЙ МОТОР 1. 6 Л R4 16V (105 Л. С.) РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТ В ФОТОГРАФИЯХ СЕРИЯ «РЕМОНТ БЕЗ ЗАГВОЗДОК»
Формат: А4.
Год выпуска: с 2010.
Бензиновые двигатели: 1.6.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 304 шт.
Вес: 0.57 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-91774-925-9 877 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

 Руководство Volkswagen Polo, Polo Sedan (с 2010) Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и эксплуатация
730 р.
Руководство Volkswagen Polo, Polo Sedan (с 2010) Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и эксплуатация
 Компакт-диск Volkswagen POLO Автосервис на дому
140 р.
Компакт-диск Volkswagen POLO Автосервис на дому
 Пособие Volkswagen Polo III. Руководство по ремонту
285 р.
Пособие Volkswagen Polo III. Руководство по ремонту
 Руководство Volkswagen Polo Sedan (с 2010 года) Устройство, техническое обслуживание и ремонт
750 р.
Руководство Volkswagen Polo Sedan (с 2010 года) Устройство, техническое обслуживание и ремонт
 Руководство Volkswagen Polo (с 2010 года) Седан, Цветные Фотографии, Серия Я ремонтирую сам
945 р.
Руководство Volkswagen Polo (с 2010 года) Седан, Цветные Фотографии, Серия Я ремонтирую сам

Пример текста из книги

возможно для другой модели
3. Расточите и отхонингуйте цилиндр до требуемых размеров.Внимание: излишнее хонингование нарушает окружность цилиндра.Проверка и ремонт коленчатого вала1. Проверьте биение коленчатого вала.а) Уложите коленчатый вал на призмы.б) Часовым индикатором проверьте биение коленчатого вала по средней коренной шейке.Если биение больше максимально допустимого, замените коленчатый вал.2. Проверьте шатунные и коренные шейки.а) Микрометром измерьте диаметр каждой шатунной и коренной шейки в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, как показано на рисунке.Если диаметры шеек не совпадают с заданными значениями, проверьте зазор в шатунных и коренных подшипниках коленчатого вала. При необходимости прошлифуйте шейки или замените коленчатый вал.б) Проверьте шатунные и коренные шейки на конусность и эллипсность, используя результаты измерений, выполненных в пункте "а".Если конусность и/или эллипсность больше допустимой, замените коленчатый вал.3. При необходимости перешлифуйте шатунные и коренные шейки на ремонтный размер и подберите вкладыши ремонтного (0,25 мм) размера.Замена сальников коленчатого валаВнимание: существует два метода ("А" и "Б") замены сальников.1. Замените передний сальник коленчатого вала.А. При снятом масляном насосе.а) Отверткой удалите сальник, как показано на рисунке. б) Используя подходящее приспособление и молоток, установите новый сальник, причем его плоскость должна совпасть с плоскостью корпуса масляного насоса. в) Нанесите консистентную смазку на рабочую кромку сальника.Б. Масляный насос установлен на двигателе.a) Ножом сделайте разрез на сальнике, как показано на рисунке. б) Отверткой удалите сальник.

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.