Купить
откроется сайт издательства

Руководство Toyota Windom Модели 2001-2006 выпуска с двигателем 1MZ-FE (3,0)

 Руководство Toyota Windom Модели 2001-2006 выпуска с двигателем 1MZ-FE (3,0)

В руководстве есть подробные советы по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Toyota WINDOM, оборудованных бензиновыми мотором 1MZ-FE (3, 0 л). Пособие включает в себя подробнейшие данные по диагностике и ремонту элементов системы управления мотором, системы WT-i (системы Изменениия фаз газораспределения), инструкции по применению систем самодиагностики мотора, АКПП, ABS (антиблокировочной системы тормозов), ВА, TRC (противобуксовочной системы), VSC (системы курсовой стабильности), SRS (системы пассивной безопасности), TEMS (системы Изменениия жесткости подвески), советы по регулированию и настройке и ремонту механической коробки переключения передач, элементов системы тормозов (включая ABS), системы управления направления движения автомобиля и подвески. Детально рассмотрены процедуры проверки, регулировки и сервиса систем: ABS, TRC, VSC, SRS и TEMS.Приведены коды неисправностей и проверка блоков управления мотором и АКПП, антиблокировочной системой (ABS, ВА), системами совершенствования управляемости автомобиля (TRC, VSC), системой Изменениия жесткости подвески (TEMS) и кондиционером.Представлены подробные электрические схемы , изложения проверок элементов электрооборудования. Описаны различные поломки и неисправности и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их возможного износа, рекомендуемые автомасла и жидкости . Приведены каталожные номера нужные для технического сервиса автомобиля.
Формат: А4.
Год выпуска: 2001-06.
Бензиновые двигатели: 3.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 376 шт.
Вес: 0.52 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-88850-375-1 1 060 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Пример текста из книги

возможно для другой модели

г) Замените также блокирующую гайку, шайбу и соединительный фланец.
д) Установите сальник в несущую часть при помощи оправки (49 В001 795).
Внимание:
- Покройте край масляной прокладки маслом для дифференциала.
- Сальник следует вдавливать до тех пор, пока она не достигнет конца несущей части дифференциала.
е) Установите соединительный фланец с шайбой, а затем с помощью держателя фланца (49 S120 710) затяните блокирующую гайку до того значения силы, которая была отмечена при выполнении п. б).
Внимание:
- Блокирующая гайка должна быть новой.
- Смажьте конец соединительного фланца.
Смазка: с дисульфидом молибдена (0259 77 767А).
11. Установите в чашку шестерни дифференциала и затем, слабо прикрутив крепежный болты внешнего кольца подшипника и крышки подшипника, полностью закрутите регулировочный винт рукой. Затем, поворачивая ведомую шестерню, попеременно закрутите левый и правый регулировочные винты при помощи ключа подстройки боковых подшипников (49 0259 720).
12. Отрегулируйте люфт приводного вала ведомой шестерни и предварительную нагрузку бокового подшипника следующим образом.

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.