Купить
откроется сайт издательства

Руководство Renault Major Эксплуатация, Техническое обслуживание

 Руководство Renault Major Эксплуатация, Техническое обслуживание

В реальном руководстве по эксплуатации и обслуживанию содержится информация, которая поможет вам отменно исследовать эту модель RENAULT. Наилучшим образом применять все ее технические модернизации. R 340 ti , R 380 , R 385 ti , R 6x4 TS.
Формат: А4.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 136 шт.
Вес: 0.208 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
5-98305-046-Х 1 040 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Пример текста из книги

возможно для другой модели
Отделите поддон картера, как показано на рисунке. Второй этапСнимите детали в порядке указанном на общем рисунке.Шестерня привода распределительного вала1. С помощью съемника заблокируйте шестерню привода распределительного вала от проворота и открутите болт крепления. 2. При снятии компенсатора зазора не допускайте проворота шестерен и отделения крышки.3. С помощью съемника снимите шестерню привода ТНВД. 4. Снимите шестерню привода распределительного вала, компенсатор зазора и промежуточные шестерни. Третий этапСнимите детали в порядке указанном на сборочном рисунке.Распределительный вал1. Снимите шпонку.2. Снимите крышку. 3. При установке распределительного вала смажьте опорные шейки моторным маслом. Шатунно-поршневая группа в сборе1. Проверьте осевой зазор шатуна.Стандартный 0,239 - 0,390 ммМаксимальный 0,40 мм2. Проверьте масляный зазор в шатунном подшипнике. Стандартный 0,036 - 0,067 ммМаксимальный 0,10 мм3. Снимите крышку шатуна и подшипник.Внимание: при снятии поршня в сборе с шатуном, наденьте на болты нижней головки шатуна виниловый шланг, для предотвращения повреждения гильзы цилиндров или коленчатого вала.4. Слегка постучите бруском по болтам шатуна. Поршневое кольцоСнимите поршневые кольца с помощью съемника поршневых колец.Стопорное кольцо и поршневой палец1. Снимите стопорное кольцо. 2. С помощью оправки выбейте поршневой палец. Крышка коренного подшипника1. Проверьте осевой зазор коленчатого вала.Стандартный 0,140 - 0,390 ммМаксимальный 0,40 мм2. Открутите болты в порядке, указанном на рисунке. 3. Отделите коренной подшипник от крышки.4. Проверьте масляный зазор в коренном подшипнике.Зазор стандартный:1, 2, 4 и 5 шейки 0,045 - 0,079 мм3 шейки 0,067 - 0,101 ммМаксимальный зазор:1, 2, 4 и 5 шейки 0,11 мм3 шейки 0,15 ммHI-BESTA: Двигатель - механическая часть

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.