Купить
откроется сайт издательства

Руководство Mazda RX-8, модели с 2003 года выпуска с двигателем 13B-MSP (1,3 л)

 Руководство Mazda RX-8, модели с 2003 года выпуска с двигателем 13B-MSP (1,3 л)

Мазда Эпох Икс - 8. Модели с 2003 года выпуска с мотором 13B (1, 3 л). Устройство, техническое обслуживание и ремонт.

В руководстве есть подробные советы по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Mazda RX-8 выпуска с 2003 года, оборудованных роторным мотором 13B (1, 3 л). Мануал содержит руководство по эксплуатации, изложение конструкции мотора и его разных систем, подробные данные по ремонту и регулировке элементов системы управления мотором (APV и SSV (система Изменениия геометрии впускного тракта), VDI (система резонансного наддува), VFAD (система подачи добавочного воздуха на высоких циклах)), инструкции по применению самодиагностики системы управления мотором, АКПП, ABS, DSC (системы курсовой стабильности), EPS (электроусилителя системы управления направления движения автомобиля), советы по регулированию и настройке и ремонту механических коробок передач, элементов системы тормозов (включая ABS, DSC), системы управления направления движения автомобиля, подвески. Приведены процедуры проверки параметров в разъемах электронных блоков управления систем управления мотором, АКПП, ABS, DSC, EPS и системы кондиционирования. Представлены подробные электрические схемы и изложения проверок электрооборудования моделей разных вариантов комплектации, допустимые неисправности и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их возможного износа, рекомендуемые автомасла и жидкости . Издание (руководство, мануал, пособие) будет полезно для владельцев автомобилей и водителей , персонала станций технического обслуживания и автосервисов.

Формат: А4.
Год выпуска: с 2003.
Бензиновые двигатели: 1.3.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 416 шт.
Вес: 0.832 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-88850-393-5 1 440 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Пример текста из книги

возможно для другой модели

б) Заземление на корпус.
в) Подвод топлива: утечки топлива; топливный фильтр; топливный насос.
г) Система зажигания: свечи; высоковольтные провода; распределитель; катушка зажигания; коммутатор.
д) Система воздухоснабжения: подсос воздуха.
е) Система управления снижением токсичности отработавших газов: система вентиляции картера; рециркуляция выхлопных газов (для двигателя с расходомером воздуха).
ж) Прочее: угол опережения зажигания; частота вращения нормального холостого хода.
2. Наиболее часто встречающаяся причина заключается в плохом контакте в штепсельных разъемах. При осмотре разъемов убедитесь, что:
а) не погнуты выводы;
б) имеет место полное утапливание и запирание разъемов;
в) нет изменения сигналов при постукивании по разъемам или при их покачивании.
3. Тщательно проверьте все причины перед заменой блока электронного управления, так как это дорогой и высококачественный узел.
4. Для проверки электрических цепей используйте вольт/омметр цифрового или аналогового типа с высоким входным сопротивлением (10 кОм/В минимум).

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.