Купить
откроется сайт издательства

руководство по ремонту RANGE ROVER CLASSIC

 руководство по ремонту RANGE ROVER CLASSIC

В данном руководстве дается изложение процедур по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей RANGE ROVER Classic с бензиновым мотором V8 и дизельными моторами 200Tdi и VM.

В издание включена информация по ремонту

  • пятиступенчатой механической коробки LT 77,
  • четырехступенчатой механической коробки LT 95,
  • раздаточных коробок LT 230Т и Borg Warner,
  • автоматической четырехступенчатой КПП ZF 4HP 22,
  • трехступенчатой механической трансмиссии А727.
Руководство содержит изложение и данные по диагностике, ремонту и регулировке разных систем автомобиля. Описаны различные поломки и неисправности узлов и механизмов и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их возможного износа.

Книга предуготовлена автолюбителям, персоналу СТО (Станции технического обслуживания) и автосервисов.

Дополнительную информацию по ремонту моторов Land Rover вы можете получить в книгах издательства «Легион - Автодата»

Формат: А4.
Бензиновые двигатели: V8.
Дизельные двигатели: 200Tdi, VM.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 392 шт.
Вес: 0.78 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
5-88850-166-2 1 180 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

 Руководство по ремонту RANGE ROVER II модели Р38 1994-2001 выпуска
1 680 р.
Руководство по ремонту RANGE ROVER II модели Р38 1994-2001 выпуска
 Руководство по эксплуатации RANGE ROVER выпуска c 2002 года
1 100 р.
Руководство по эксплуатации RANGE ROVER выпуска c 2002 года
 Руководство RANGE ROVER III с 2002 года выпуска
1 440 р.
Руководство RANGE ROVER III с 2002 года выпуска
 Руководство Range Rover Sport модели с 2005 года Устройство техническое обслуживание и ремонт
1 440 р.
Руководство Range Rover Sport модели с 2005 года Устройство техническое обслуживание и ремонт
 Руководство по эксплуатации и ремонту Range Rover Evoque (с 2011 г.)
2 799 р.
Руководство по эксплуатации и ремонту Range Rover Evoque (с 2011 г.)

Пример текста из книги

возможно для другой модели

б) Используя отвертку, снимите пружинящее стопорное кольцо.
в) Снимите с вала упорную втулку.
г) Если снятие шестерни было затруднено, зачистите вал абразивным бруском, смоченным маслом.
д) Снимите муфту стартера.
Проверка стартера обычного типа
Обмотка якоря
1. Убедитесь в отсутствии замыкания обмотки якоря на массу.
С помощью омметра убедитесь в разрыве цепи между коллектором и сердечником обмотки якоря. Если цепь замкнута, замените якорь.
2. Проверьте, нет ли обрыва цепи в коллекторе.
С помощью омметра проверьте наличие цепи между пластинами коллектора. Если между пластинами имеется разрыв цепи, замените якорь.
Коллектор
1. Осмотрите коллектор и убедитесь, что его поверхности не загрязнены и не подгорели.
В случае загрязнения или подгорания поверхностей зачистите их наждачной бумагой (№400) или проточите на токарном станке.
2. Проверьте биение коллектора.
Если биение превышает максимально допустимое значение, устраните дефект на токарном станке.
Максимальное радиальное биение: 0,04 мм
3.

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.