Купить
откроется сайт издательства

Руководство Kia Sportage с 2010 года Устройство, техническое обслуживание и ремонт

 Руководство Kia Sportage с 2010 года Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Kia Sportage. Серия Специалист. Модели c 2010 года выпуска с бензиновым G4KD (2, 0 л) и дизельным D4HA (2, 0 л CRDI) моторами. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.

В руководстве есть подробные советы по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Kia Sportage c 2010 года выпуска, оборудованных бензиновым G4KD (2, 0 л) и дизельным D4HA (2, 0 л CRDI) моторами. Мануал содержит руководство по эксплуатации, полные инструкции по техническому обслуживанию автомобиля и диагностике, ремонту и регулировке систем мотора ( в том числе системы впрыска топлива бензинового мотора, топливной системы Common Rail дизельного мотора, зажигания, турбонаддува, запуска и зарядки), советы по регулированию и настройке и ремонту механических и механических коробок передач, раздаточной коробки, элементов системы тормозов (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему электронного переразделения тормозных усилий (EBD), систему курсовой стабильности (ESP)), системы управления направления движения автомобиля и подвески ( в том числе систему контроля давления в шинах). Приведены инструкции по применению самодиагностики системы управления мотором, АКПП, ABS, ESP, системы управления подключением полного привода, системы контроля давления в шинах, системы кондиционирования и SRS. Представлены основные электрические схемы и изложения проверок элементов электрооборудования.Процедуры проверки компонентов, которые требуют профессиональных навыков и навыка по работе с электронными системами управления, представлены в интерактивной системе для высокотехнологичных участков работ MotorData.ru. Описаны различные поломки и неисправности и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их возможного износа, рекомендуемые автомасла и жидкости . Приведены каталожные номера, нужные для технического сервиса автомобиля. Издание (руководство, мануал, пособие) будет полезно для владельцев автомобилей и водителей , персонала станций технического обслуживания и автосервисов.

открыть оглавление

Формат: А4.
Год выпуска: с 2010.
Бензиновые двигатели: 2.0.
Дизельные двигатели: 2.0.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 576 шт.
Вес: 1.372 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-88850-537-3 1 180 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

 Руководство по ремонту KIA Sportage (с 2010 г.) Цветное фото. Пособие для автолюбителя
1 010 р.
Руководство по ремонту KIA Sportage (с 2010 г.) Цветное фото. Пособие для автолюбителя
 Руководство KIA Sportage III с 2010 года, Ремонт и эксплуатация автомобиля, Цветные электрические схемы
1 125 р.
Руководство KIA Sportage III с 2010 года, Ремонт и эксплуатация автомобиля, Цветные электрические схемы
 Руководство KIA Sportage (с 1999), Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и эксплуатация автомобиля
680 р.
Руководство KIA Sportage (с 1999), Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и эксплуатация автомобиля
 Компакт-диск KIA Sportage с 1999 года выпуска
225 р.
Компакт-диск KIA Sportage с 1999 года выпуска
 Руководство KIA Sportage III с 2010 года Устройство, Обслуживание, Ремонт и Эксплуатация
975 р.
Руководство KIA Sportage III с 2010 года Устройство, Обслуживание, Ремонт и Эксплуатация

Пример текста из книги

возможно для другой модели

10. Установите муфту включения (задний ход), а затем, зажав корпус подшипников в тисках, закрутите контргайку при помощи специального ключа.
Момент затяжки 130 - 210 Н?м
Внимание:
- При заворачивании контргайки включите 1-ю и заднюю передачи.
- Проложите губки тисков накладками из мягкого металла.
11. Зафиксируйте контргайку, загнув закраины при помощи бородка.
12. После установки шестерни 5-й передачи и кольца синхронизатора вставьте проставку и установите промежуточную шестерню.
13. Вставьте шарик и упорную шайбу 5-й передачи, а затем закрепите стопорным кольцом.
14. С помощью щупов измерьте зазор между упорной шайбой и стопорным кольцом. Если осевой зазор выходит за пределы допустимого, то замените упорную шайбу.
Осевой зазор 0,1 - 0,3 мм
Толщина упорных
шайб 6,2; 6,4; 6,5; 6,6 мм
15. Тяга переключения (5-я передача и задний ход) устанавливается в корпус подшипников после монтажа в него пружины и шарика фиксатора.
Внимание:
- Есть два типа пружин; не перепутайте их при установке.
- При установке тяги переключения нажмите на шарик направляющей стопорного кольца и отверткой с плоским лезвием, как показано на рисунке.


Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.