Купить
откроется сайт издательства

Руководство Kia Sportage с 2010 года Устройство, техническое обслуживание и ремонт

 Руководство Kia Sportage с 2010 года Устройство, техническое обслуживание и ремонт

Kia Sportage. Серия Специалист. Модели c 2010 года выпуска с бензиновым G4KD (2, 0 л) и дизельным D4HA (2, 0 л CRDI) моторами. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.

В руководстве есть подробные советы по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей Kia Sportage c 2010 года выпуска, оборудованных бензиновым G4KD (2, 0 л) и дизельным D4HA (2, 0 л CRDI) моторами. Мануал содержит руководство по эксплуатации, полные инструкции по техническому обслуживанию автомобиля и диагностике, ремонту и регулировке систем мотора ( в том числе системы впрыска топлива бензинового мотора, топливной системы Common Rail дизельного мотора, зажигания, турбонаддува, запуска и зарядки), советы по регулированию и настройке и ремонту механических и механических коробок передач, раздаточной коробки, элементов системы тормозов (включая антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему электронного переразделения тормозных усилий (EBD), систему курсовой стабильности (ESP)), системы управления направления движения автомобиля и подвески ( в том числе систему контроля давления в шинах). Приведены инструкции по применению самодиагностики системы управления мотором, АКПП, ABS, ESP, системы управления подключением полного привода, системы контроля давления в шинах, системы кондиционирования и SRS. Представлены основные электрические схемы и изложения проверок элементов электрооборудования.Процедуры проверки компонентов, которые требуют профессиональных навыков и навыка по работе с электронными системами управления, представлены в интерактивной системе для высокотехнологичных участков работ MotorData.ru. Описаны различные поломки и неисправности и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их возможного износа, рекомендуемые автомасла и жидкости . Приведены каталожные номера, нужные для технического сервиса автомобиля. Издание (руководство, мануал, пособие) будет полезно для владельцев автомобилей и водителей , персонала станций технического обслуживания и автосервисов.

открыть оглавление

Формат: А4.
Год выпуска: с 2010.
Бензиновые двигатели: 2.0.
Дизельные двигатели: 2.0.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 576 шт.
Вес: 1.372 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-88850-537-3 1 180 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

 Руководство KIA Sportage III с 2010 года, Ремонт и эксплуатация автомобиля, Цветные электрические схемы
1 125 р.
Руководство KIA Sportage III с 2010 года, Ремонт и эксплуатация автомобиля, Цветные электрические схемы
 Компакт-диск KIA Sportage с 1999 года выпуска
225 р.
Компакт-диск KIA Sportage с 1999 года выпуска
 Руководство по ремонту KIA Sportage (с 2010 г.) Цветное фото. Пособие для автолюбителя
1 010 р.
Руководство по ремонту KIA Sportage (с 2010 г.) Цветное фото. Пособие для автолюбителя
 Руководство Kia Sportage Ремонт без проблем, цветные фотографии
805 р.
Руководство Kia Sportage Ремонт без проблем, цветные фотографии
 Руководство Kia Sportage III с 2010 года, Ремонт без проблем, цветные фотографии
985 р.
Руководство Kia Sportage III с 2010 года, Ремонт без проблем, цветные фотографии

Пример текста из книги

возможно для другой модели

10. Установите муфту включения (задний ход), а затем, зажав корпус подшипников в тисках, закрутите контргайку при помощи специального ключа.
Момент затяжки 130 - 210 Н?м
Внимание:
- При заворачивании контргайки включите 1-ю и заднюю передачи.
- Проложите губки тисков накладками из мягкого металла.
11. Зафиксируйте контргайку, загнув закраины при помощи бородка.
12. После установки шестерни 5-й передачи и кольца синхронизатора вставьте проставку и установите промежуточную шестерню.
13. Вставьте шарик и упорную шайбу 5-й передачи, а затем закрепите стопорным кольцом.
14. С помощью щупов измерьте зазор между упорной шайбой и стопорным кольцом. Если осевой зазор выходит за пределы допустимого, то замените упорную шайбу.
Осевой зазор 0,1 - 0,3 мм
Толщина упорных
шайб 6,2; 6,4; 6,5; 6,6 мм
15. Тяга переключения (5-я передача и задний ход) устанавливается в корпус подшипников после монтажа в него пружины и шарика фиксатора.
Внимание:
- Есть два типа пружин; не перепутайте их при установке.
- При установке тяги переключения нажмите на шарик направляющей стопорного кольца и отверткой с плоским лезвием, как показано на рисунке.


Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.