Купить
откроется сайт издательства

Руководство Honda двигатели K20, K24

 Руководство Honda двигатели K20, K24

Хонда моторы К20, К24. Устройство, техническое обслуживание и ремонт.

В руководстве есть подробные советы по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию моторов Honda К20 (2, 0 л), К24 (2, 4 л).

Модификации этих моторов устанавливались на: HONDA Accord, Accord Wagon, Civic Type R, CR-V, Element, Elysion, Integra Type R, Odyssey, Stepwgn, Stream и ACURA RSX, TSX.

Пособие включает в себя подробнейшие данные по ремонту и регулировке механизмов мотора, элементов системы впрыска топлива, системы Изменениия фаз газораспределения (VTC), системы Изменениия фаз газораспределения и высоты подъёма клапанов (VTEC), системы Изменениия геометрии впускного коллектора (IMRC), системы рециркуляции отработавших газов (EGR), систем зажигания, запуска и зарядки, инструкции по применению системы самодиагностики мотора. Описаны различные поломки и неисправности и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их возможного износа, рекомендуемые автомасла и жидкости . Приведены схемы электрооборудования автомобилей, на которые устанавливался данные моторы.

Издание (руководство, мануал, пособие) будет полезно для владельцев автомобилей и водителей , персонала станций технического обслуживания и автосервисов.

Формат: А4.
Бензиновые двигатели: 2,0; 2,4.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 264 шт.
Вес: 0.374 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-88850-333-1 750 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Пример текста из книги

возможно для другой модели
Можно проверить раму и без калибров, процедура такой проверки описана ниже.
Вне зависимости от того, каким способом проверяется рама, автомобиль должен быть установлен на ровной горизонтальной площадке.
Перед проверкой собственно рамы нужно сначала провести предварительные исследования. Проблемы с подвеской или осями могут привести к неверному выводу о деформации рамы. Если, например, ось переместилась, может казаться, что рама получила ромб или перекос, тогда как на самом деле этого нет. Слабая рессора может дать повод думать о скручивании рамы.
При осмотре верхней и нижней полок лонжеронов можно обнаружить область, где имеет место прогиб или перекос рамы. В случае прогиба гофры могут появиться на верхней полке, гофры на нижней полке свидетельствуют о перекосе.
Проверка рамы без калибров (рис.1)
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке с хорошим освещением.
2. Спроецируйте раму на поверхность площадки (пола):
а) Выберите несколько опорных точек на нижней полке каждого лонжерона (спереди, сзади и по середине как минимум).

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.