Купить
откроется сайт издательства

Руководство BMW X5 Модели E70 выпуска с 2007 года

 Руководство BMW X5 Модели E70 выпуска с 2007 года

ВМВ X5 серии. Модели E70 с 2007 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателямиУстройство, техническое обслуживание и ремонт.

В руководстве есть подробные советы по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей BMW X5 модели E70, оборудованных бензиновыми N52K (3, 0 л), N62TU (4, 8 л) и дизельным M57T2 (3, 0 л) моторами. Мануал содержит руководство по эксплуатации, полные инструкции по техническому обслуживанию автомобиля, проверке и элементов системы управления бензиновыми и дизельным моторами ( в том числе D-VANOS и Valvetronic), системы турбонаддува, механических коробок передач, раздаточной коробки (система управления полным приводом "xDrive"), элементов системы тормозов , системы системы управления направления движения автомобиля и подвески. Приведены проверки элементов системы динамического контроля стабильности (DSC) включающую системы ABS (антиблокировочная система тормозов), EBV (электронного разделения тормозных сил), CBC (контроля стабильности при прохождении поворота), ASC (механического контроля устойчивости), DTC (динамической регулировки тяги), MSR (регулировки тормозящего момента мотора), DBC (динамического контроля тормозной системы), RDC (контроля давления в шинах), EDC (управления жесткостью амортизаторов). Представлены электрические схемы , изложения проверок элементов электрооборудования. Описаны различные поломки и неисправности и способы их устранения, сопрягаемые размеры основных деталей и пределы их возможного износа, рекомендуемые автомасла и жидкости . Издание (руководство, мануал, пособие) будет полезно для владельцев автомобилей и водителей , персонала станций технического обслуживания и автосервисов.

Формат: А4.
Год выпуска: 2007-13.
Бензиновые двигатели: 3.0; 4.8.
Дизельные двигатели: 3.0.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 536 шт.
Вес: 1.12 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-88850-425-3 1 440 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

 Руководство BMW X5 Модели E53. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
1 440 р.
Руководство BMW X5 Модели E53. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
 Издание BMW X5 (E70) 4.8i, 3.0d. Руководство по эксплуатации
250 р.
Издание BMW X5 (E70) 4.8i, 3.0d. Руководство по эксплуатации
 Мануал BMW X5 3.0i, 4.4i, 4.8is, 3.0d. (E53) Руководство по эксплуатации
230 р.
Мануал BMW X5 3.0i, 4.4i, 4.8is, 3.0d. (E53) Руководство по эксплуатации
 Руководство BMW X5 (E53) (98-06), Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и эксплуатация автомобиля
775 р.
Руководство BMW X5 (E53) (98-06), Устройство авто, Техническое обслуживание, Ремонт и эксплуатация автомобиля

Пример текста из книги

возможно для другой модели
4. Установите шестерню и узел муфты.а) Смажьте шестерню и узел муфты.б) Поместите узел муфты, промежуточную шестерню и подшипник в корпус стартера. 5. Установите крышку со стороны привода на тяговое реле и закрепите ее двумя винтами. 6. Соберите корпус стартера с тяговым реле.а) Совместите выступ на корпусе стартера с выемкой на крышке со стороны привода. б) Установите два стяжных болта. в) Подсоедините провод обмотки к клемме на тяговом реле. Проверка работы стартераВнимание: Проводите проверку в течение 3-5 секунд во избежание перегорания обмотки.1. Проведите проверку втягивающей обмотки тягового реле стартера.а) Отсоедините провод обмотки возбуждения от клеммы С.б) Соедините батарею с тяговым реле, как показано на рисунке. Убедитесь в том, что ведущая шестерня выдвигается наружу. Если это не происходит, замените тяговое реле. 2. Проведите проверку удерживающей обмотки реле стартера.Собрав цепь по вышеописанной схеме и убедившись, что ведущая шестерня выдвинулась наружу, отсоедините отрицательный провод от клеммы С. Шестерня должна остаться в выдвинутом положении. Если шестерня возвращается в исходное положение, замените тяговое реле. 3. Проверьте возврат ведущей шестерни.Отсоедините отрицательный провод от корпуса реле. Шестерня должна переместиться внутрь. Если это не происходит, замените тяговое реле. 4. Проведите проверку работы стартера без нагрузки.а) Подсоедините батарею и амперметр к стартеру, как показано на рисунке.б) Проверьте плавность и равномерность вращения стартера при выдвинутой шестерне.Убедитесь в том, что показания амперметра соответствуют рекомендуемым значениям.Потребляемый ток: менее 90 А при 11,5 В

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.