Купить
откроется сайт издательства

Руководство BMW 5 (Е34) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание

 Руководство BMW 5 (Е34) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание

Руководство по ремонту BMW пятой модели с кузовом серии Е-34 выпуска 1987-1995 годов: ремонт, экаплуатация, техническое обслуживание.

Настоящее руководство является пособием по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию автомобилей BMW пятой модели с кузовом серии Е-34 выпуска 1987-1995 годов.Модель автомобиля с кузовом Е-34 типа "Седан" была представлена покупателю в сентябре 1987 г., а типа "Универсал" - в 1991г. Замена модельного ряда с кузовом "Седан" была закончена в 1995 г., а с кузовом "Универсал" - только в 1999 г.

На автомобиле установлены бензиновые и дизельные моторы. Бензиновые:

  • 4-х цилиндровые М40 и М43;
  • 6-ти цилиндровые, рядные М20, МЗО и М50;
  • 8-ми цилиндровые V-образные М60.

    Дизельные моторы - моделей М41 и М-51. Все моторы переднего, продольного расположения, на подрамнике. Трансмиссия автомобиля - заднеприводная, комплектуется четырех- и пятиступенчатыми механическими коробками передач, с самостоятельной передней и задней подвесками. Стандартная комплектация предусматривает присутствие усилителя системы управления направления движения автомобиля, антиблокировочной тормозной системы ABS и системы механического контроля стабильности с регулятором тяги ASC+T. Автомобили оснащены аудиосистемой с диапазоном средних, длинных и коротких волн, а также УКВ.При подготовке издания применялись архивные НИИЭУавтопром и НИИИнформавтопром графические материалы, а также графические материалы концерна Bayerische Motoren-Werke AG (BMW, Германия).

    Руководство предназначается для работников центров и станций технического сервиса и автосервисов, а также для подготовленных автомобилистов. Поэтому в отдельных случаях устройство аппаратов, механизмов и систем высказано без излишней детализации, а порядок технического сервиса и ремонта легко становится внятным при чтении текста и постижении рисунков. По особенно трудным в ремонте узлам и аппаратам, таким как система впрыска топлива и механическая коробка передач, приведен только технологический процесс замены их составляющих элементов либо аппарата в целом.В Руководстве есть профессиональные раскрыты всевозможные вопросы по эксплуатации , техническому обслуживанию и ремонту автомобиля в его базовой комплектации.

  • Формат: А4.
    Год выпуска: 1987-95.
    Бензиновые двигатели: 1.8; 2.0; 2.5; 3.0; 3.4; 4.0.
    Дизельные двигатели: 2.4; 2.5.
    Переплёт: Мягкий.
    Страниц: 392 шт.
    Вес: 0.56 кг.

    сравнить

    ISBN цена ед. изм. наличие купить
    5 824 501 602 860 р. шт. есть
    Купить
    откроется сайт издательства

    Похожие товары

     Мануал BMW 5 серии (E60) Руководство по эксплуатации
    230 р.
    Мануал BMW 5 серии (E60) Руководство по эксплуатации
     Руководство BMW 5 (E-39) 1995-2003. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
    1 180 р.
    Руководство BMW 5 (E-39) 1995-2003. Устройство, техническое обслуживание и ремонт
     Руководство BMW 7 (E23, E32) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание
    1 121 р.
    Руководство BMW 7 (E23, E32) Эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание
     Руководство BMW 5 (Е39) с 1995 года до 2003 Автосервис на дому, цветные Электросхемы
    200 р.
    Руководство BMW 5 (Е39) с 1995 года до 2003 Автосервис на дому, цветные Электросхемы
     Руководство BMW 5 серии. Модели E60, E61 с 2003 года выпуска
    1 180 р.
    Руководство BMW 5 серии. Модели E60, E61 с 2003 года выпуска

    Пример текста из книги

    возможно для другой модели

    а) Подсоедините положительный пробник омметра к отрицательному выводу выпрямительного блока, а отрицательный пробник последовательно подсоедините к каждому из трех остальных выводов. Убедитесь в наличии проводимости (замкнутой цепи) во всех трех измерениях.
    б) Поменяйте полярность пробников тестера и повторите процедуру пункта "а". Убедитесь, что во всех трех измерениях цепь разомкнута (сопротивление стремится к бесконечности).
    Если условия не выполняются, то замените блок выпрямителей.
    Проверка регулятора напряжения (Тип 50А)
    1. Подсоедините измерительные приборы, как показано на схеме.
    2. Измерьте напряжение вольтметром (V1) аккумуляторной батареи.
    Номинальное значение 10 - 13 В
    3. Измерьте напряжение вольтметром (V2) между выводами "F" и "E".
    Номинальное значение менее 2 В
    Максимальное значение 2 В и более
    4. Отсоедините разъем от вывода "S" и измерьте напряжение вольтметром (V1) двойной аккумуляторной батареи.
    Номинальное значение 20 - 26 В
    5. Измерьте напряжение вольтметром (V2) между выводами "F" и "E", при изменение сопротивления регулятором (Rv) сопротивления с "0".

    Каталог товаров:

    Корзина пуста
    на сумму 0 руб.

    Прием заказов наложенным платежом
    и отправка почтой в любые регионы России.

    Доставка курьером по Москве.

    Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.