Купить
откроется сайт издательства

Руководство Управление бензиновыми двигателями: системы Motronic (Bosch)

 Руководство Управление бензиновыми двигателями: системы Motronic (Bosch)

Содержание

4 История становления систем управления бензиновыми двигателями4 Правило работы5 Управление мотором.Система Motronic6 Система для управления двигателем6 Обзор систем11 Системы Motronic в автоспорте12 M-Motronic20 ME-Motronic24 MED-Motronic30 Датчики30 Использование в автомобилях31 Миниатюризация32 Электронный блок управления (ECU)32 Эксплуатационные данные32 Конструкция32 Обработка информации37 Колляции руководящих блоков38 Электронные системы управления38 Обзор40 Подсистемы и основные функции48 Электронная диагностика48 Самодиагностика51 Бортовая диагностика (OBD)52 Бортовая диагностика:Общие требования55 OBD: Управление системой диагностики (DSM)56 OBD: Индивидуальная диагностика68 Обмен информацией между электронными системами автомобиля68 Обзор систем68 Последовательнаяпередача данных (CAN)73 Перспективы74 Разработка электронных блоков управления (ECU)74 Обзор78 Разработка аппаратных средств82 Разработка функции84 Разработка программного обеспечения88 Адаптация к утилитарному использованию95 Испытательный центр Bosch в Боксберге96 СокращенияРассматривая историю становления автомобильных моторов, дозволено подметить два направления. С одной стороны, колляции моторов обязаны безостановочно улучшаться, а с иной, из-за ужесточающихся требований права об охране окружающей среды, выбросы пагубных веществ обязаны помаленьку снижаться. Одновременная реализация обеих этих целей допустима только вследствие быстрым темпам становления систем управления моторами. Следственно, на этом пути становления невозможно добиться триумфа, только управлением компонентами системы впрыска топлива и системы зажигания. Бензиновые моторы вследствие широкому и доступному комплекту современных спецтехнологий оборудуются огромным числом дополнительных систем, таких как система управления рециркуляцией отработавших газов и система улавливания паров топлива. В грядущем получат широкое распространение другие системы, в частности, системы Изменениия фаз газораспределения, которые не столь обширно используются в текущее время из-за высокой стоимости. Компоненты этих систем обязаны управляться таким образом, дабы обеспечить оптимальную работу мотора на всех допустимых режимах его работы. Бензиновые моторы с непосредственным впрыском топлива предъявляют особенно жёсткие требования в этом отношении.Следственно для управления бензиновыми моторами нужно использование целого комплекса электронных систем. В связи с удивительно стремительным прогрессом в полупроводниковой спецтехнологии электронные блоки управления становятся всё больше и больше сильными; в итоге чего бывшие отработанные системы управления бензиновыми моторами типа Bosch Motronic, которые могут иметь как объединенный модуль управления так и отдельные для систем управления впрыска топлива и системы зажигания, понемногу вытесняются больше идеальными системами Motronic. Данная книга, выпускаемая фирмой Bosch в жёлтой обложке, относится к серии "Know-How в автомобильной спецтехнологии". В ней рассматриваются конструкции и функционирование разных систем Motronic. Центральное место в этой книге занимает электронное управление и регулирование. Компоненты этих систем подробно описаны в ранее вышедшем руководстве этой же серии "Управление бензиновыми моторами - теория и компоненты".
Формат: А4.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 96 шт.
Вес: 0.246 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
978-5-88850-450-5 390 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

 Руководство Топливные насосы высокого давления распределительного типа. Учебное пособие (Bosch)
390 р.
Руководство Топливные насосы высокого давления распределительного типа. Учебное пособие (Bosch)
 Автомобильные датчики. Bosch.
660 р.
Автомобильные датчики. Bosch.
 Руководство Электронное управление дизельными двигателями (Bosch)
585 р.
Руководство Электронное управление дизельными двигателями (Bosch)
 Руководство Рядные многоплунжерные насосы высокого давления, Учебное пособие (Bosch)
390 р.
Руководство Рядные многоплунжерные насосы высокого давления, Учебное пособие (Bosch)
 Руководство Управление бензиновыми двигателями: теория и компоненты (Bosch)
390 р.
Руководство Управление бензиновыми двигателями: теория и компоненты (Bosch)

Пример текста из книги

возможно для другой модели
е. цепь разомкнута, то замените статор.
2. Проверьте, не замыкается ли обмотка статора на “массу”.
При помощи омметра измерьте сопротивление между корпусом статора и выводами катушек обмотки статора.
Если сопротивление равно "0", т.е. цепь замкнута, то замените статор.
Проверка щеток
1. Измерьте длину выступающей части щеток.
Номинальная длина 10,5 мм
Минимально допустимая 4,5 мм
2. Замена щеток (при необходимости).
а) Отпаяйте провод щетки от вывода щеткодержателя и извлеките щетку и пружину щетки.
б) Пропустите провод сквозь отверстие в щеткодержателе и вставьте щетку в щеткодержатель.
в) Припаяйте провод щетки к выводу щеткодержателя так, чтобы выступающая длина щетки соответствовала номинальному значению, указанному выше.
г) Убедитесь, что щетки двигаются свободно, без заеданий.
д) Отрежьте оставшуюся часть провода.
е) Нанесите изолирующую краску на точки пайки.
Проверка блока
выпрямителей
1. Проверка положительного вентиля.
а) Подсоедините отрицательный пробник омметра к положительному выводу выпрямительного блока, а положительный пробник последовательно подсоедините к каждому из трех остальных выводов.

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.