Купить
откроется сайт издательства

Руководство Подвеска и тормоза, Как построить и модифицировать спортивный автомобиль

 Руководство Подвеска и тормоза, Как построить и модифицировать спортивный автомобиль

Настоящие издание опубликовано издательством "Veloce Publishing Pic" в серии "SPEEDPRO SERIES" под наименованием "SUSPENSION & BRAKES". На русском языке публикуется впервые. Когда заходит разговор о типах подвески и управляемости автомобиля, дозволено получить достаточно много различных советов. К несчастью, многие из них дрянные, некомпетентные либо устаревшие.

В этой книге показано, что регулировки и модификации подвески, системы управления направления движения автомобиля и тормозной системы могут быть проделаны подлинно хорошо и без привлечения "черной магии", без чего, как многие считают, обойтись немыслимо.

Автор, Дэс Хаммилл (Des Hammill) - инженер, имеющий большой опыт работы с подвесками скоростных спортивных автомобилей, автор серии книг для энтузиастов автоспорта.

В предлагаемой Вашему вниманию книге, в доступной форме, высказаны основные расположения настройки подвески и тормозов.

Формат: А4.
Переплёт: Мягкий.
Страниц: 96 шт.
Вес: 0.25 кг.

сравнить

ISBN цена ед. изм. наличие купить
5-88850-228-6 750 р. шт. есть
Купить
откроется сайт издательства

Похожие товары

 Руководство Тюнинг тормоза спортивного автомобиля
550 р.
Руководство Тюнинг тормоза спортивного автомобиля
 Руководство Как выбрать и настроить Распределительные Валы для достижения максимальной мощности двигателя
990 р.
Руководство Как выбрать и настроить Распределительные Валы для достижения максимальной мощности двигателя
 Руководство Тюнинг автомобилей
585 р.
Руководство Тюнинг автомобилей
 Руководство Динамичный автомобиль, секреты настройки
750 р.
Руководство Динамичный автомобиль, секреты настройки
 Руководство Мощность, Тюнинг двигателя
585 р.
Руководство Мощность, Тюнинг двигателя

Пример текста из книги

возможно для другой модели
Система зарядки
Меры предосторожности
1. Проверьте правильность подсоединения проводов от батареи к соответствующим клеммам.
2. Отсоединяйте провода системы электрооборудования автомобиля от батареи при ее кратковременной зарядке от внешнего источника.
3. При проведении испытаний не пользуйтесь тестером для проверки высоковольтной изоляции.
4. Никогда не отсоединяйте батарею при работающем двигателе.


Проверка на автомобиле
1. Проверьте плотность и уровень электролита в батарее.
а) Проверьте плотность электролита в каждом элементе.
Стандартная плотность при полностью заряженной батарее при 20°С:
1,25 - 1,27 г/см3
б) Проверьте уровень электролита в каждом элементе. При необходимости долейте дистиллированной воды.
2. Проверьте клеммы батареи и плавкую вставку.
а) Проверьте, не ослабли ли и не окислились ли клеммы батарей.
б) Проверьте, проводит ли плавкая вставка ток.
3. Ремень привода.
а) Визуально проверьте ремень на наличие расслоения, разрывов корда, растрескивания, износа и отслоения ребер от основания.
При необходимости замените ремень привода.
б) Измерьте прогиб ремня при приложении усилия, равного 98 Н, в точке, указанной на рисунке.

Каталог товаров:

Корзина пуста
на сумму 0 руб.

Прием заказов наложенным платежом
и отправка почтой в любые регионы России.

Доставка курьером по Москве.

Оплата наличными курьеру, на почте, Visa, WebMoney и другими способами.